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小岳说表教你如何区分劳力士宇宙计型迪通拿正宗N家4130机芯
2019-09-27 19:50:44 来源:项城网 编辑:
应该是2018年的最佳迪通拿新品!

N厂研发出了全新自产的Cal.4130机芯,实现全部功能且厚度唯一对版ZP的,是一项重大突破!随后很多表厂也争先恐后的去模仿都说自家的是4130机芯了,也忽悠了很多表迷们,一些半懂不懂的也都一惯性认为是国产上海7750机芯改的装饰甲板而已,究竟谁是谁非让我们一起来看看视频吧!

相信每个劳迷的心目中都想拥有一块属于自己的水鬼腕表,水鬼在专柜很难购买到大家都心里都清楚,但是你知道还有比水鬼更难买到的劳力士表款吗,还记得2017年劳力士刷新了表王竞拍记录吗?一块保罗.纽曼迪通拿腕表竟然拍出了天价1.2亿元,要知道这仅仅是一块不锈钢材质的手表而已,所有可想而知劳力士迪通拿腕表为什么后来会越来越火!

北京赛车微信红包群今天小岳跟大家聊聊目前国内市场中的劳力士迪通拿,迪通拿出过很多代版本,一些知名的有JH,N,JF,AR,跟一些小厂之类的,早起的劳力士迪通拿都是用国产7750机芯为基础,当时做得较出色的是N和JF,因为7750机芯天生的厚度问题,所以早前的迪通拿都存在厚度不对版原装的问题,全部都会厚多2毫米左右,达到14。5mm,原版是12。5mm,可以说因为厚度问题一直都是个无法解决的通病,后来AR最早推出904L钢版的迪通拿,并且宣传厚度做得很薄了 采用了4130机芯,一时间受到市场的追捧,不过后来经小岳研究发现,AR的迪通拿其实是用了国产7750机芯作为基础把计分跟计时的功能组件给去掉了,从而使表壳厚度变薄了,4130机芯这回事也就是把一个装饰的4130甲板套上去了,耍了个小聪明,而且改了4130甲板之后自动陀上链效率变慢了,很多客户反映带了一天第二天起来就得重新上链条,归根到底海使自动陀上链效率低了,必须隔天上一次。

先看个迪通拿指针功能说明。需要注意的是:N的迪通拿是全部指针都可以动,功能实现原版。而AR是秒针计时功能可以实现,而分钟计时、时钟计时针是不能动的(因为用7750机芯做薄,所以去掉了这两个功能组件),虽然这个问题很鸡肋,但有些人觉得日常用不到这种功能,做工ok就行,部分人也可能因此而放弃。所以你要看到底是AR厂还是N厂生产的迪通拿,看上面两个小指针能不能动就知道啦。当然,也有部分太恶心的商家直接拿最最早期的迪通拿充当N厂的定制版4130机,那么这个如何分辨呢,第一:听自动陀声音。旧版迪通拿是7750计时机芯,7750是单向发条的,你只需要拿起手表甩动一下,听到自动陀转动很快,哗啦呼啦的,就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音,因为是双向发条的。第二:看把头档位。旧版迪通拿是7750计时机芯,7750计时机芯会有三个档位,第一档上弦,第二档调历,第三档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档如果是空置档的话,就是7750版本了。而N厂4130版本计时机芯只有两个档位,第一档上弦,第二档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档就是调时间,中间没有空置档位。

当然了 如果你有条件开盖?那么好办,下图就是N厂4130机芯,全部真齿轮,真甲板。旧版的7750版本迪通拿机芯样式完全不同,AR迪通拿的所谓4130都是贴片,没有真齿轮,下面欣赏一下n厂的4130机芯工艺。

下面看看最代表的AR904迪通拿机芯,能明显看到齿轮是假的,并且拆下来后是一块假的夹板,相当于一个人带了一张面具,其背后能看到7750机芯!

下面看看N厂全家福,共推出的配色,唯独没有金绿迪通拿!

总结:如果你想一劳永逸就N吧,自产机是个亮点,不用在为7750机芯故障率高而烦恼了,N4130机芯解决了这些问题并且厚度对版了,但鱼和熊掌不可兼得,看不到的表扣内侧做得稍差些,看不到也不影响整体使用吧。欢迎大家关注我的公众号:xy7799a

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